Apa Akan Jadi Bila ECRL Siap? Ini Antara Perubahan Yang Ramai Tak Jangka

Setiap kali nak bergerak antara Pantai Timur dan Lembah Klang, mesti akan muncul soalan klasik: nak memandu berjam-jam atau cari tiket kapal terbang? Nak gerak malam Jumaat atau tunggu pagi Sabtu? Berapa hari cuti yang sempat ambil? MURAI percaya, dilema kecil inilah yang selalu buat ramai tangguh niat. Tapi nampaknya, cerita itu bakal berubah dengan kehadiran East Coast Rail Link (ECRL) yang kini sudah melepasi 91% siap dan dijangka beroperasi Januari 2027.

Daripada apa yang MURAI nampak, ini bukan sekadar projek rel. Ini game changer cara kita balik kampung, bercuti dan bergerak.

Jom MURAI ringkaskan dalam gaya mudah hadam.

Balik kampung tak lagi stres

ECRL bakal sambungkan Kota Bharu terus ke Terminal Bersepadu Gombak. Tren penumpang enam gerabak mampu capai 160 km/j dengan kapasiti ratusan penumpang.

Maksudnya? Kurang drama jem lebuh raya musim perayaan. Lebih masa berkualiti dengan keluarga. Bagi MURAI, itu yang paling mahal nilainya.

Trip singkat jadi masuk akal

Sebelum ini kalau fikir nak balik hujung minggu pun sudah rasa penat. Tapi bila perjalanan boleh jadi sekitar empat jam, rancangan Jumaat malam sampai Ahad itu bukan lagi mustahil.

Untuk yang bekerja di Lembah Klang, ini berita baik. Lebih fleksibel, lebih kerap boleh jenguk orang tersayang.

Pantai Timur rasa makin dekat

Pantai, makanan tradisi, bandar warisan, semua ini tiba-tiba jadi pilihan spontan. Tak perlu tunggu cuti panjang baru nak gerak.

Bila akses makin mudah, orang pun makin ringan kaki. Pelancongan hidup, ekonomi pun bergerak. MURAI suka situasi menang-menang begini.

Stesen pun ada identiti

Menariknya, stesen ECRL bukan dibina sekadar tempat naik turun tren. Contohnya di Kota Bharu, reka bentuknya ambil inspirasi seni bina tempatan seperti Rumah Meleh Melayu dan motif tradisional negeri itu.

Baru sampai, sudah terasa auranya. Itu yang buat pengalaman perjalanan jadi lebih bermakna.

Mesra semua lapisan

Dengan lif, eskalator, laluan berbumbung dan ruang ambil-hantar yang teratur, perjalanan jadi lebih mudah untuk warga emas, keluarga dengan anak kecil atau sesiapa sahaja yang bawa bagasi.

Tak perlu fikir banyak. Datang, naik, jalan.

Pilihan baharu, gaya baharu

MURAI tahu, memandu ada nostalgianya. Tapi mempunyai alternatif yang selesa dan boleh dipercayai? Itu satu kelebihan. Dalam tren, boleh rehat, baca buku atau layan pemandangan. Sampai destinasi pun badan masih segar. Bukan soal menggantikan kereta, tetapi memberi pilihan ikut keperluan.

Bagi MURAI, bila rel ini mula bergerak nanti, mungkin ramai akan sedar satu perkara, jarak sebenarnya tidaklah sejauh mana, kalau cara perjalanan sudah jadi lebih mudah